构建完善京沪高速二通道

近日，记者从合肥公共资源交易中心获悉,备受关注的新建合肥至新沂铁路(安徽段)迎来新进展，相关设计咨询项目启动招标。项目预计年内开建，将成为京沪高速二通道重要组成部分。

　　根据招标文件显示，工程地点安徽省境内，招标人为安徽庐铜铁路有限公司，新建合肥至新沂铁路南起安徽合肥，经定远、凤阳、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁，终至江苏新沂市，线路全长322.141km，其中安徽段长约219km。

　　此外，合肥至新沂铁路安徽段工程设站6座，新建5座(泗县东站、五河站、明光西站、定远东站、八斗站)，改建车站1座(新合肥西站)。计划于2019年开工，总工期42个月。

　　该项目是国家《中长期铁路网规划》中构筑“八纵八横”高速铁路网京沪高速二通道的重要组成部分，是加强区域经济联系，建设淮河生态经济带，促进沿线资源开发、实现全面小康的重要基础设施和民生工程。建成后，可推进京沪、京港(台)、陆桥、沿江“两纵两横”高速铁路主通道的互联互通，并拓展高速铁路主通道的辐射范围、增强高速铁路路网的灵活性，优化完善国内高速铁路路网布局。

　　合肥至新沂铁路安徽段工程建设标准为高速铁路，双线，电力牵引，设计速度目标值为350km/h。

　　本次招标为新建合肥至新沂铁路(安徽段)(含联络线等附属工程)设计咨询服务，包括初步设计咨询、施工图审核和施工配合咨询等。

　　通过招标，将分析评价初步设计的主体及配套工程技术方案，包括线路、路基、桥涵、站场、机务及动车组设备、车辆、通信、信号、电气化、房屋建筑等重要方案，提出优化建议，并调查核对迁改工程、材料信息价；协助招标人开展初步设计报批工作。

　　同时，配合施工图审核，在施工图批复至项目竣工验收期间，对本项目所有设计变更进行现场调查和审核，并提交审核报告。