重磅利好！12月26日上午，滁宁城际铁路二期开工动员会盛大举行。滁宁城际铁路一期、二期工程建设有序推进中，滁宁两地实现同城化又向前迈进了一步。

1、12月26日上午，滁宁城际铁路（滁州段）二期工程项目开工动员会正式召开。

从现场获悉，滁宁城际铁路（滁州段）二期工程，线路全长13.28km，含地下段5.791km，路基段0.168km，高架段7.321km，设站6座（预留2座），其中高架站4座，地下站2座，采用AC25KV供电制式，设计速度120km/h（预留140km/h），开行市城D型列车，在技术学院站附近设置牵引变电所一座，项目总投资45.35亿元，总工期36个月。

从现场公布的站点分布来看，与前期公布的有所差别。滁宁城际铁路（滁州段）站点分别是【一期】：汊河站—黄牌站—相官站—水口站—来安南站—经开区站—大王站—苏滁园站；【二期】：清流河站—市政府站—技术学院站—花博园站—腰铺站—滁州高铁站。

而滁宁城际铁路（滁州段）一期开工仪式现场公布的站点是这样的：

【一期】汊河镇站—汊河新城站—相官镇站—相官北站—来安南站—示范园站—苏滁产业园站—友谊路站。

【二期】凤阳北路站—市政府站—龙蟠大道站—技术学院站—滁阳路南站—滁州高铁站。

从站点的变化可以看出，滁宁城际铁路的站点设置充分考虑了合宁铁路并站因素，科学规划、合理衔接，深入研究南、北环线方案，确保形成闭合环线线路。

除了滁州段建设工程在如火如荼的推进中外，滁宁城际铁路南京段以及南京北站也频频传来好消息。滁宁一体化进程正在加速，滁州未来发展可期！

滁宁城际铁路南京段最新进展公布

滁宁城际铁路西起滁州市高铁站，止于南京市规划南京北站，线路全长54.403公里；分为滁州段一期工程、滁州段二期工程、南京段工程。2018年12月30日，一期工程正式开工建设。今天上午，滁宁城际铁路（滁州段）二期工程项目开工动员会召开。

滁宁城际铁路滁州段目前正在按照原定计划建设当中，那么南京段究竟何时会开工呢？

2019年6月21日，南京地铁网站发布了南京地铁宁滁城际铁路南京段预可行性研究项目比选公告。

2019年12月6日，南京市发改委召集滁宁两地相关部门召开项目推进协调会。

图片来源：南京市发改委

在会议上，设计单位详细汇报了宁滁城际铁路的基本情况、推进进度以及南京段具体方案等内容。同时两市就项目省界接口处方案进行了意见交流，与会各部门分别就线位比选方案以及后续工作提出了具体操作路径。下阶段，两市有关部门将进一步加强沟通，密切合作，尽快推进项目建设，加快实现交通基础设施互联互通。

南京北站开工时间确定，预计2020年底正式开建

近日，南京江北新区枢纽办发布最新消息，南京北站预计将在2020年年底正式开建。 

日前，南京北站环境综合整治项目一期拆迁推进会正式召开，会上，南京北站的建设进展，再次进入大家视野：

截至目前，泰山街道拆迁范围内居民已完成进度的63%，企业已完成进度的17%，计划今年年底前企业拆迁完成50%，年后加速推进，争取一个月内完成拆迁扫尾工作；盘城街道负责的保障房地块内的拆迁工作现已基本完成。

会议明确，南京北站是高质量实践江北新主城建设的重要载体，希望新区规划与国土局、枢纽办、各相关街道能够通力合作、攻坚克难，按计划完成拆迁任务，为后期进场施工提供条件，保障南京北站2020年底顺利开工建设。 

南京北站是南京铁路枢纽总图规划的主客站之一，也是南京市规划集铁路、城市轨道、公路客运、公交等方式为一体的综合客运枢纽。

根据《南京铁路枢纽总图规划》和北沿江高铁、宁淮城际铁路等项目前期研究成果及建设计划，南京北站预计将在2025年建成通车，以通车为重要时间节点，项目建设分为三个阶段：

第一阶段从2019年至2025年，开发配套基础设施，初步建成通车；

第二阶段从2026年至2030年，形成城市功能配套产业，启动休闲旅游产业，衔接老山旅游开发；

第三阶段从2031年开始，重点发展现代化服务业，形成完整产业链。

南京北站，位于林场区域，在其周围有南京软件园、生物医药谷、智能制造产业园、国际健康城以及部分制造业。

项目规划接入地铁3号线、4号线、18号线（原S11号线）和轨道S4线（宁滁南线/北线），串联江北新主城、江南主城，以及南京站、南京南站、禄口机场等重要枢纽节点，打造“轨道上的新北站”。

△南京北站效果图

我们期待，南京北站、滁宁城际铁路南京段能尽早开工，期待长三角区域一体化的江北门户真正崛起，期待滁州未来能有更好的发展！让我们一起为大滁州的发展加油点赞吧！