接入滁宁城铁！总投资超48亿，南京北站正式启动大动作！_滁州楼市

接入滁宁城铁！总投资超48亿，南京北站正式启动大动作！

发布时间：2021-04-13 10:54:52点击：1410次原作者：未知发布人：楼市

导读:近日，南京北站枢纽经济区的两条道路正在进行招标公告，总投资超48亿元！这也就意味着，南京北站片区第一阶段的道路基础建设将全面展开，枢纽经济区建设全面启动！ 1、南京北站枢纽经济区北站快速路据文件...

近日，南京北站枢纽经济区的两条道路正在进行招标公告，总投资超48亿元！这也就意味着，南京北站片区第一阶段的道路基础建设将全面展开，枢纽经济区建设全面启动！

1、南京北站枢纽经济区北站快速路

据文件显示，南京北站枢纽经济区北站快速路工程起自林场立交，终止于花旗营立交，全长约4.54km，其中隧道段1.62km，总投资约33.78亿元。

图源水印

项目为城市快速路，横穿整个南京北站枢纽经济区，对于整个枢纽经济区的骨架路网形成起到了至关重要的作用。

道路大致走向

值得关注的是，该路段和浦泗路基本重合，而在此前，浦泗路快速化改造工程已经展开了前期准备工作。

浦泗路实现快速化改造后，从滁河至八卦洲，再通过和燕路过江通道直达燕子矶，一路畅通无阻，这对南京北站及枢纽经济区的建设来说，将实现快速过江，连接江南主城的作用。

2、南京北站枢纽经济区朱家山河路

据文件显示，南京北站枢纽经济区朱家山河路东起浦六路-浦泗路平面交叉口，向西穿越宁连高速后接回现状G104国道。

图源水印

项目为城市主干路，双向六车道，红线宽度48m，线路全长约4.71km。总投资约14.5亿元。

道路大致走向

从地图上来看，朱家山河路位于南京北站主体工程的北侧，道路大部分沿朱家山河布局，双向六车道，在之前规划中，该道路为城市主干路。值得注意的是，在此份文件中还提到了浦泗路和浦六路平行交叉。

相较于北站快速路，该条道路主要承担北站枢纽经济区的内部沟通，同时该条道路向东连接高新核心区，朱家山河路将实现高新板块和北站枢纽经济区的相连接。

南京北站投资200亿，计划2021年建成！

高铁南京北站是南京铁路枢纽三大主客站之一，也是城市总体规划确定的集铁路、公路、城市轨道、公共交通为一体的综合性客运枢纽。

这个比肩南京南站的重大交通枢纽，建成之后将半小时通达滁州和扬州，变成真正意义上的1小时环宁都市圈。

1接入4条地铁线，无缝对接主城

南京北站未来将引入4条地铁线，分别是3号线、4号线、S4号线、S11号线，保证未来各个区域的南京市民到达南京北站都方便便捷。

2打通多个都市圈，未来衔接20多条铁路线路

南京北站未来将衔接20条铁路线路，辐射到周边多个城市，形成四个客运枢纽和一个空铁联运重要客运节点，打造“一主一辅”编组站与“‘1+1+2’三级物流节点网络”的货运系统。

根据南京铁路网规划，南京北站打通了江北新区与南京都市圈西北部城市（淮安、滁州、合肥）和沿江中心城市（镇江、扬州、上海）的快速联系。

随着江北新区建设加快，城市化进程的推进，南京北站的建设所带来的人口流入将逐渐凸显，江北或许会成为新南京人的聚集重地。

316台30线，规模全国第五

南京北站站台数规模为3场16台30线，这一规模不仅超过了南京南站的15台28线，同时超过了杭州东站、广州东站、重庆西站等多个全国性高铁枢纽，跻身全国第五大高铁中心。

规划引入北沿江高铁、宁淮城际铁路、宁滁蚌城际铁路、京沪铁路客线、宁启铁路客线，形成高铁、城际、普速三个车场，共计16台30线。其中北沿江高铁将连接长江北岸多个城市，扬州、泰州、南通、合肥等。南京北站建成后将打通北沿江大动脉，加入“八横八纵”的国家高速铁路网。城际车场所引入的宁淮城际铁路、宁滁蚌城际铁路也十分重要，这两条线路的引入将进一步加快苏北、皖北城市融入南京都市圈，将增加淮安、宿迁、连云港、蚌埠等苏皖两省对南京的向心力，促进南京作为长三角中心城市的带动作用。结语

作为南京第二个高铁枢纽区，南京北站建成后也将形成新的中心，加上南京北站枢纽经济区的建设，助力江北新区经济起飞。

同时带领高新区、滁州汊河乃至整个江北新区强势崛起，将极大的增强南京对都市圈的虹吸效应。

未来，

南京北站将形成

一个全方位发展的经济区！

一起期待吧！

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